Cum Sa Intretii O Masina De Frezat Metale Universala UWF 95 N

Masinile de frezat sunt unelte concepute pentru a prelucra metal, lemn si alte materiale solide. Adesea masinile automate de frezat pot fi pozitionate in orientare verticala sau orizontala pentru a scoate materiale pe baza unui design preexistent. Aceste modele sunt deseori directionate de CAD, iar multe masini de frezat sunt operate cu CNC, desi dispozitivele de frezat manual si traditional sunt de asemenea comune.

Masinile de frezat sunt capabile de miscare dinamica, atat a sculei, cat si a piesei de prelucrat, iar multe masini de frezat pot efectua prelucrarea in mai multe axe. In randurile de mai jos vei descoperi cateva sfaturi utile despre cum sa intretii o masina de frezat metale universala UWF 95 N.

Inainte de a incepe orice munca de intretinere sau de reglare a masinii de frezat metale, deconecteaza masina de la priza si asigura-te ca masina nu poate fi pornita. In randurile urmatoare vei gasi indrumari pentru intretinerea masinii si planurile de service care sunt foarte esentiale pentru o functionare lina si fara probleme a masinii.

Un pericol provocat de lichidul de racire al masinii de frezat metale universale UWF 95 N poate interveni in orice moment iar tu trebuie sa tii cont de urmatoarele:

• Insuficienta intretinere a lichidului de racire poate duce la cresterea de ciuperci si bacterii, cat si la deprecierea muncii
• In conformitate cu regulamentele de siguranta, purtati imbracaminte de protectie atunci cand manevrati lichid de racire

Fluidele si lubrifiantii varsati creaza o podea extrem de alunecoasa

Trebuie sa fii atent si sa eviti sa versi fluidele si a lubrifiantii de orice fel in vecinatatea masinii. Daca folosesti lichid de racire, verifica nivelele de pH, de nitriti si numarul de bacterii din lichidul de racire la intervale regulate.

Depanarea masinii universale UWF 95 N

Daca nu mai folositi masina, trebuie dezasamblata si aruncata intr-o maniera prietenoasa cu mediul.

a) Masina nu porneste:

• Comutatorul principal oprit
• Este apasat butonul oprire de urgenta
• Capacul de protectie nu este atasat sau nu este inchis cum trebuie
• Controlul voltajului este oprit
• Nu este alimentare electrica
• Butonul de rotire dreapta/stanga este defect

Solutii:

• Porniti comutatorul principal
• Eliberati butonul OFF de urgenta
• Atasati capacul de protectie si inchideti corect
• Apasati butonul de pornire pt controlul voltajului
• Stabiliti alimentarea cu electricitate
• Inlocuiti butonul de rotire dreapta/stanga

b) Avansul automat al mesei nu porneste:

• Selectata axa de avans
• Este activat comutatorul de oprire
• Defectiune electrica

Solutii:

• Selectati axa de avans
• Miscati masa dinspre comutatorul activat de oprire
• Inspectati functiile electrice

c) Piesa de prelucrat se misca:

• Piesa de prelucrat nu este stransa suficient

Solutii:

• Asigurati piesa de prelucrat corect
• Lichidul de racire nu curge:
• Valva de reglare este inchisa

d) Lipseste lichidul de racire din container:

• Filtrul lichidului de racire blocat
• Comutatorul on/off al pompei de lichid de racire defect
• Pompa lichidului de racire defecta

Solutii:

• Deschdeti valva de reglare
• Reumpleti lichidul de racire
• Curatati filtrul pt. lichidul de racire
• Inlocuiti comutatorul
• Inlocuiti pompa lichidului de racire

e) Intoarcerea arborelui este prea rapida sau prea inceata:

• Tensiunea gresita a arcului arborelui de intoarcere
• Arcul arborelui de intoarcere este rupt

Solutii:

• Reglati tensiunea arcului
• Inlocuiti arcul arborelui de intoarcere

f) Prinderea uneltei pneumatice nu functioneaza:

• Controlul voltajului este intrerupt
• Nu este sursa de energie
• Furtunul de aer comprimat defect

Solutii:

• Porniti controlul voltajului
• Stabiliti o sursa de energie
• Verificati furtunurile de aer comprimat