Industria asigurarilor auto va trece printr-o perioada de cumpana. Ca si casele de discuri la aparitia partajarii fisierelor de muzica on-line, companiile de asigurari se vor lupta cu inovatii care le-ar putea diminua drastic veniturile. Pe masura ce producatorii automatizeaza mai multe aspecte privind condusul, numarul accidentelor va scadea, la fel si nevoia de asigurare a soferilor.

"Primele platite de conducatorii auto ar putea scadea cu 60% in 15 ani, pe masura ce va creste numarul masinilor care se conduc singure pe sosele", estimeaza Donald Light, specialist in cadrul firmei de cercetare Celent.

Mesajul lui pentru asiguratori: "Trebuie sa va asteptati la scaderea considerabila a unei parti din afaceri”, scrie Bloomberg.  

Asigurarile auto sunt de mult timp o afacere profitabila. Soferii americani au platit anul trecut 195 miliarde de dolari pentru politele de asigurare auto. Noii clienti reprezinta o sursa atat de importanta de profit incat compania de profil Geico a cheltuit numai anul trecut peste 1 miliard de dolari in publicitate.

Cu toate acestea, chiar Warren Buffett, a carui companie, Berkshire Hathaway, detine Geico, vorbeste despre riscurile pe termen lung pentru modelul de afaceri.  

Masinile au devenit tot mai sigure de la an si datorita eforturilor industriei asigurarilor in utilizarea airbagurilor si a altor elemente-standard de salvare a vietii. Noi imbunatatiri in vederea cresterii sigurantei sunt implementate in continuare. Producatorii au investit miliarde de dolari in dezvoltarea de senzori, camere video si calculatoare care pot reactiona la toate tipurile de situatii in timpul condusului.

BMW lucreaza la o masina care sa se poata parca singura.  Cadillac pregateste un model ce iti permiti sa conduci fara sa tii mana pe volan, pe autostrada. Google a rezervat piste din California si Texas pentru a-si testa propria masina autonoma.

Boston Consulting Group estimeaza ca masinile autonome vor putea reprezenta mai mult de un sfert din vanzarile auto globale pana in 2035.