Incasarile din timbrul de mediu s-au ridicat, in primele trei luni, la aproape 166 milioane de lei, in timp ce suma restituita ca urmare a hotararilor judecatoresti definitive si irevocabile ar putea fi in jur de 100 milioane de lei, dar se asteapta raportarea de la Agentia Nationala de Administrare Fiscala (ANAF), a declarat luni Adrian Gearap, presedintele Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM).


“Valoarea incasarilor din timbrul de mediu s-a ridicat, in primele trei luni, la 165.969.751 lei. De asemenea, suma restituita se ridica la 100 de milioane lei, in primele trei luni, dar se asteapta raportarea de la ANAF. Timbrul de mediu si Rabla sunt programe legate intre ele, in sensul ca ultimul este finantat din incasarile din timbrul de mediu”, a afirmat Gearap.

Acesta a mentionat, totodata, ca din totalul de 221.000 de masini rulate intrate pe piata din Romania, aproximativ 20.000 de unitati au intrat prin partaj voluntar.

“Aproximativ 20.000 de masini second-hand au intrat in piata prin partaj voluntar, dintr-un total de 221.000 de masini rulate, pana in prezent. Nu putem interzice importul masinilor second-hand. In ceea ce priveste impozitul anual progresiv pentru poluare, exista o singura tara care practica un astfel de sistem, Germania. In primul rand, ei nu importa masini. Exista o discutie la nivel european pentru unificarea acestui sistem de taxare de mediu. Exista 18 tari din Uniunea Europeana in care se practica taxari diferite, iar fiecare incearca sa-si apere industria. Exista o directie la Ministerul Mediului care monitorizeaza calitatea aerului. Deocamdata, suntem in parametri si nivelul de noxe in ariile aglomerate din tara este in limite”, a spus presedintele AFM.

Conform datelor oficiale, la nivelul anului 2013, incasarile din timbrul de mediu au fost de aproape 733 milioane de lei, din care aproximativ 570,27 de milioane de lei au reprezentat restituirile de sume pentru vechea taxa auto catre cei care au obtinut hotarari judecatoresti definitive in acest sens.

In data de 15 martie 2013 a intrat in vigoare timbrul de mediu pentru autovehicule, din acel moment taxa auto urmand sa fie calculata exclusiv pe baza emisiilor de CO2, inscrise in cartea de identitate a masinii.

Timbrul de mediu se aplica pentru autovehiculele din categoria M1, M2, M3 cu precizarea ca pentru categoria de autoturisme cu norma de poluare Euro5, Euro4 si Euro3 formula de calcul ia in proportie de suta la suta emisia de CO2, iar pentru autoturismele cuprinse in normele de poluare non-euro, Euro 1 si Euro 2 se aplica actuala formula prevazuta prin Legea 9/2012, ce ia in calcul capacitatea cilindrica. 

Pe de alta parte, taxa creste pentru masinile Euro3 si Euro4 in cazul versiunilor diesel.